特朗普四二对等关税即将落地，3招让人吞得下去，2类国家不会被制裁

美国总统特朗普又要挥起关税大棒了！这次，他宣布将对所有进口到美国的汽车征收25%的关税，这项政策将于4月2日正式生效。这一消息让美国汽车制造商们心头一紧，股价应声而落。但特朗普在谈论这次加税政策时，似乎改变了策略，态度相对软化，不过，这加税的苦果还是让人难以消化。

特朗普这次关税的目的很明确，就是要推动汽车制造业回流美国，他认为这样才能创造更多的就业机会，让美国工人受益。特朗普声称：“如果你在美国造车，就没有关税。”还批评近年来将工厂建在加拿大和墨西哥的企业，认为这是以牺牲美国工人为代价的选择。他预计，这项政策能促使汽车公司将生产线迁回美国，建设新工厂或扩大现有设施。然而，现实却给特朗普的如意算盘泼了冷水。现在美国市场上几乎没有一辆汽车的全部零部件都是在美国制造的，即便是所谓的“美国产”车型，也往往只有50%或以上的零部件来自美国或加拿大，像特斯拉及一些在美设厂的外国品牌，如本田、现代、起亚、日产、马自达、斯巴鲁和丰田等皆是如此，就连美国经典车型福特F - 150，其零部件中美国产比例也不足50%。

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特朗普加征汽车关税，是他更广泛重塑全球贸易关系计划的一部分。4月2日，他不仅要落实汽车关税，还将公布新一轮关税措施，涵盖多个美国主要贸易伙伴和传统盟友，影响商品种类广泛。此前，这次汽车关税消息单独发布，就是特朗普团队也认为关税可能伤害本土企业，所以还曾为涉及加拿大和墨西哥的汽车关税提供30天豁免，而该豁免将于4月到期。

特朗普团队表示，加征对加拿大和墨西哥的关税，目的是打击非法移民和毒品走私，还希望利用关税收入削减联邦财政赤字，并强调美国作为全球最大经济体的领导地位。消息一经发布美国主要汽车制造商股价在盘后交易中大幅下挫，福特下跌2%，通用下跌2.3%，Jeep和克莱斯勒母公司Stellantis（斯特兰蒂斯）跌幅接近3%。而且，随着特朗普“关税治国”政策全面铺开，经济的不确定性持续上升，企业与消费者信心双双受挫。美国商务部报告显示，美国工厂上月接受的商业设备订单环比下降0.3%，为去年10月以来首次下降。由于原材料价格上涨与关税有关，美国制造业活动重新陷入萎缩区间，服务业前景亦趋于黯淡。

虽然白宫幕僚秘书沙夫在会上告诉总统，预计新关税将为美国带来1000亿美元收入。不过，有经济分析认为，虽然关税可增加短期收入，但可能大幅削减汽车进口量，对整体供应链与消费者物价带来压力。这样一来，加征关税不仅会让汽车价格上涨，还可能影响到整个供应链的稳定性。

不过，特朗普有自己的招数来让大家“吞”下这颗关税的苦果。第一招，他先是大喊要对所有商品加征高额关税，营造出一种危机感，让大家觉得情况很糟糕。但等到真正实施的时候，他往往会选择相对温和的版本，比如这次只针对汽车加征25%的关税，而不是之前传言的60%或者更高。这样一来，那些原本反对加税的人反而会觉得“还好”，反弹的声音也就小了很多。

第二招，特朗普用“公平”的语言来包装关税政策，他说这是对其他国家对美国加征关税的“对等回击”，让人感觉这不是在惩罚，而是在争取公平。这样一来，他的关税政策就披上了一层合理的外衣，更容易被大众接受。

第三招，特朗普还透露了一个“小秘密”，他说有两类国家可以避免被当作靶子遭制裁。一类是那些没有对美国加征关税的国家，另一类是美国有贸易顺差的国家。这样一来，特朗普的关税政策就显得更有针对性了，也更容易得到一些国家的理解和支持。

但话说回来，特朗普的关税政策还是引发了不少争议和担忧。很多国家都担心这会引发更多的贸易冲突和报复性措施，影响到全球的供应链和贸易格局。特别是那些向美国出口大量汽车的国家，比如欧洲、日本、韩国等，更是忧心忡忡。

不过，特朗普似乎并不在意这些担忧和批评。他坚持认为自己的关税政策是正确的，是符合美国利益的。他甚至表示，这些关税政策将带来大量的汽车工厂建设，为美国创造更多的就业机会和财富。大家都想知道，这次关税政策到底会带来什么样的影响？会不会真的像特朗普说的那样，让美国变得更加强大和繁荣？还是会像很多人担心的那样，引发全球贸易战和经济衰退？我们只能拭目以待。

定的贸易环境仍然是实现共同繁荣发展的关键所在。

发布于：北京市